ปารีส: บริษัทผลิตรถยนต์สเตลแลนติสจะช่วยสร้างเครื่องบินไฟฟ้าของ Archer Aviation และเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นในบริษัทของสหรัฐฯ ทั้งสองบริษัทกล่าวเมื่อวันพุธ ทำให้หุ้นของ Archer เพิ่มขึ้นเกือบ 17%บริษัทอุตสาหกรรมและสตาร์ทอัพหน้าใหม่แห่กันลงทุนในแท็กซี่อากาศ ซึ่งสามารถบินขึ้นและลงได้ในแนวดิ่งเพื่อโดยสารเรือข้ามฟากไปยังสนามบินหรือเดินทางระยะสั้นระหว่างเมือง ทำให้สามารถเอาชนะการจราจรได้เครื่องบินขึ้นและลงจอดแนวดิ่ง (eVTOL) Midnight ซึ่งสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้
4 คนและนักบิน 1 คนในพิสัยทำการ 100 ไมล์
(161 กม.) จะถูกผลิตในเมืองโควิงตัน รัฐจอร์เจีย ตั้งแต่ปี 2567 โดยมีเป้าหมายการผลิตที่ 2,300 ลำ Archer และ Stellantis กล่าวในแถลงการณ์ร่วมเป็นประจำทุกปี
ออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะทางสั้นๆ ไป-กลับ ประมาณ 20 ไมล์ โดยใช้เวลาชาร์จประมาณ 10 นาทีในระหว่างนั้น
“เป้าหมายคือให้ Stellantis ผลิตเครื่องบิน eVTOL ของ Archer จำนวนมากในฐานะผู้ผลิตตามสัญญาแต่เพียงผู้เดียว” บริษัทเหล่านี้กล่าว
Stellantis ซึ่งก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการของ Fiat Chrysler และ Peugeot ของฝรั่งเศส จะมอบเงินทุนสูงถึง 150 ล้านดอลลาร์สำหรับโอกาสที่ Archer จะดึงออกมาใช้ดุลยพินิจของบริษัทในปี 2566 และ 2567 ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับความสำเร็จของเหตุการณ์สำคัญทางธุรกิจบางประการ
Stellantis จะเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นที่มีอยู่ใน Archer ผ่านการซื้อหุ้นในตลาดเปิด แม้ว่า Carlos
Tavares ซีอีโอของ บริษัท กล่าวว่าต้องการที่จะถือหุ้นส่วนน้อย
โฆษณา
“เรามาเพื่อสนับสนุน ไม่ใช่เพื่อควบคุม” เขากล่าวในงานแถลงข่าวที่สำนักงานใหญ่ของ Archer ในซานฟรานซิสโก
Stellantis มีเป้าหมายที่จะเป็นนักลงทุนหลักในระยะยาวใน Archer บริษัทต่างๆ กล่าว
Tavares กล่าวว่าเหตุใดบริษัทรถยนต์จึงแยกสาขาออกไปสู่การผลิตเครื่องบิน: “คุณสามารถเพลิดเพลินกับอิสระในการเคลื่อนที่ด้วยเครื่องมือเคลื่อนที่ประเภทใดก็ได้
“อาจเป็นจักรยาน เป็นรถยนต์ เป็นเครื่องบิน เป็นอะไรก็ได้ ดังนั้นอุปกรณ์เทคโนโลยีระดับสูงใดๆ ก็ตามที่สามารถมอบอิสระในการเคลื่อนที่อย่างปลอดภัย สะอาด และราคาจับต้องได้ คือสิ่งที่เรามุ่งมั่นที่จะทำ”
กิจการ eVTOL อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมรถยนต์ ได้แก่ ความร่วมมือระหว่างหน่วยแท็กซี่อากาศของ Hyundai Motor Group และซัพพลายเออร์ด้านการบินและอวกาศ Honeywell International เพื่อพัฒนาระบบการบิน
โฆษณา
อุตสาหกรรมยานยนต์นั้นล้ำหน้าในด้านการออกแบบแบตเตอรี่ แต่น้ำหนักของแบตเตอรี่รุ่นปัจจุบันถูกมองว่าเป็นปัจจัยจำกัดระยะทางและน้ำหนักบรรทุกของรถยนต์รุ่นใหม่
ในเดือนพฤศจิกายน แอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินของยุโรปได้ร่วมมือกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ของฝรั่งเศส เรโนลต์ เพื่อพัฒนาแบตเตอรี่ไฟฟ้าและเทคโนโลยีไฮบริดรุ่นใหม่สำหรับรถยนต์และเครื่องบิน
Credit : walkofthefallen.com missyayas.com siouxrosecosmiccafe.com halkmutfagi.com synthroidtabletsthyroxine.net sarongpartyfrens.com finishingtalklive.com somersetacademypompano.com michaelkorscheapoutlet.com catwalkmodelspain.com
